作為一種補充砂型鑄造 其他鑄造方法的成功應用。

        現代鑄造生產方法可生產薄而準確的一個表面上與紙漿制成的âCHé材料模具，如用于雞蛋的紙箱，但那是難治性的性質，然后通過一些手段的支持，如干砂包圍盒，在鑄造過程中。

         由于較高的精度，有可能使更薄，因此較輕的鑄件，因為額外的金屬不需要存在允許在模具中的變化。這些薄模鑄造方法一直以來在汽車應用鑄鐵發動機缸體和缸蓋的制造年代用。在現代的生產越來越多，各種汽車零部件常常是鋁制成的，這對合理形狀的部件，可以通過砂型鑄造或壓鑄，后者的一個精確的過程，大大降低材料的使用和加工和精加工成本。在材料和加工設置比鐵的使用更昂貴的是降低車輛重量的最直接的方法，是一種重要的貢獻者，燃油經濟性和加速性能。對于后輪驅動前置引擎車輛重量分布的改進可以提高處理和牽引。在發動機保存所有配置權值，這使得使用較輕的懸架組件，從而提高了懸浮反應降低簧下鑫坪實業在08年代初，一些產品如汽車發動機缸體已經用砂鑄造技術在概念上類似于失蠟工藝制成，稱為消失模工藝。在這一過程中，圖案是由聚苯乙烯泡沫，其周圍的沙子填充，使泡沫的地方。當金屬倒入模具，金屬的熱蒸發的泡沫很短的距離從金屬表面，使模腔的金屬流動。消失模工藝支持砂比傳統的砂型鑄造的要好得多，允許在鑄造零件的設計更大的靈活性，為加工完成鑄件需要較少。這種技術開發的綠色砂型鑄造雕塑和首次采用大批量商業生產的土星公司。真空成型工藝，俗稱V法，是一種砂造型過程，其中砂固定在適當的位置在模具的真空。在這個過程中的模式是由緊密協調薄的塑料薄膜采用經加熱真空。電影，符合形狀的圖案，可能有一個耐火涂料的應用是干砂充填瓶之前。一瓶放在塑料涂層的模式，和充滿了自由流砂，振動壓實。另一個塑料片放在頂端的沙子在搖瓶和瓶疏散。真空的“硬化”（坯）砂所以模式可以撤回，真空保溫片模式被釋放在這個時候。另一半的模具，是由相同的方式。在內核中設置，模具閉合時仍在真空澆注。當金屬凝固，真空關閉和砂運行自如，釋放的鑄造。過程被稱為大尺寸公差和表面光潔度好的鑄件。由于多樣性的操作，適用于低到中等的生產量，根據量的輸送設備在鑄造。因為沙不接觸模式本身，幾乎沒有花紋磨損。最小或零草案津貼可以用在垂直的表面。應用殼成型工藝的原理，當加熱（200°C / 392°F）的金屬圖案覆蓋有混合砂和熱固性塑料（有時砂預涂這種混合物）。這導致皮膚約3.5毫米（0.125）砂混合塑料堅持模式。這是從圖案去除皮膚形成的“殼”。殼體的兩個半模配合固定在一起，和金屬澆入殼形鑄造。一旦鑄件凝固，破殼和砂可以再生。殼成型過程提供了良好的表面光潔度，好的尺寸公差，而生產力與自動綠色砂造型過程無法比擬和較高的資本投資是必要的。

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文章來源：//zyyki.cn 關健詞：鋅合金壓鑄 鋁合金壓鑄 壓鑄件